變頻器的配置參數(shù)頗為繁雜,每個參數(shù)都有其特定的可選區(qū)間?在實(shí)際應(yīng)用中,有時由于某些參數(shù)的不當(dāng)配置,會導(dǎo)致變頻器運(yùn)行異常?因此,對變頻器進(jìn)行調(diào)試的首要任務(wù),就是確保所有參數(shù)得到正確的設(shè)置?為了協(xié)助大家更好地完成這一任務(wù),我們總結(jié)了16個基礎(chǔ)的變頻器參數(shù)配置方法,以供各位在設(shè)定相關(guān)參數(shù)時作為參考?
1?控制方式
控制方式多樣,包括速度控制?轉(zhuǎn)矩控制?PID控制等?選定控制方式后,通常需要基于期望的控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)的辨識,以優(yōu)化系統(tǒng)性能,確保變頻器能夠精確?穩(wěn)定地運(yùn)行?
在速度控制模式下,變頻器會根據(jù)設(shè)定的速度值來調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速;而在轉(zhuǎn)矩控制模式下,它則著重于保持電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩恒定?PID控制則是一種更為復(fù)雜的控制策略,它通過不斷比較實(shí)際輸出與期望輸出,自動調(diào)整控制參數(shù),以實(shí)現(xiàn)更精確的控制?
選擇適當(dāng)?shù)目刂品绞胶?進(jìn)一步的辨識過程也至關(guān)重要?靜態(tài)辨識通常是在系統(tǒng)靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行的,用于確定系統(tǒng)的基礎(chǔ)參數(shù);而動態(tài)辨識則是在系統(tǒng)運(yùn)行過程中進(jìn)行,以獲取更真實(shí)的系統(tǒng)特性?這些辨識過程有助于更準(zhǔn)確地設(shè)定變頻器的參數(shù),提高控制精度,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行?
2?最低運(yùn)行頻率
最低運(yùn)行頻率是指電機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的最小轉(zhuǎn)速?當(dāng)電機(jī)長時間以極低的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時,其散熱性能會受到嚴(yán)重影響,可能導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部溫度升高,甚至引發(fā)燒毀的風(fēng)險?此外,在低速狀態(tài)下,電纜中的電流也會相應(yīng)增大,從而產(chǎn)生過多的熱量,同樣會導(dǎo)致電纜發(fā)熱?因此,在設(shè)定變頻器的最低運(yùn)行頻率時,需要綜合考慮電機(jī)的散熱性能和電纜的承載能力,確保電機(jī)和電纜都能在安全?穩(wěn)定的條件下運(yùn)行?
3?最高運(yùn)行頻率
最高運(yùn)行頻率是指變頻器所能驅(qū)動電機(jī)達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速,這一參數(shù)在變頻器設(shè)定中至關(guān)重要?對于一般的變頻器而言,其最大頻率通??梢赃_(dá)到60Hz,甚至有的高性能變頻器可以達(dá)到400Hz?然而,需要注意的是,高頻率運(yùn)行會使電機(jī)以極高的速度運(yùn)轉(zhuǎn),這對于普通電機(jī)來說是一個挑戰(zhàn)?
在超過額定轉(zhuǎn)速長時間運(yùn)行時,電機(jī)的軸承可能會受到過度的磨損,同時電機(jī)的轉(zhuǎn)子也可能無法承受由此產(chǎn)生的高離心力,這可能導(dǎo)致電機(jī)的損壞甚至燒毀?因此,在設(shè)定變頻器的最高運(yùn)行頻率時,必須綜合考慮電機(jī)的性能和使用條件,確保電機(jī)能夠在安全?穩(wěn)定的范圍內(nèi)運(yùn)行?
4?載波頻率
載波頻率的設(shè)定與變頻器及系統(tǒng)組件的發(fā)熱情況緊密相關(guān)?當(dāng)載波頻率設(shè)置得較高時,會產(chǎn)生更多的高次諧波分量,這些諧波分量不僅影響電纜的傳輸效率,還可能加劇電機(jī)?電纜以及變頻器自身的發(fā)熱情況?特別是在電纜長度較長的情況下,這種影響更為顯著,因?yàn)殡娎|的電阻會隨著長度的增加而增大,從而導(dǎo)致更多的能量以熱能的形式散失?
因此,在設(shè)定載波頻率時,需要綜合考慮系統(tǒng)的實(shí)際情況,包括電纜的長度?電機(jī)的散熱性能以及變頻器的熱負(fù)荷等因素?通過合理的設(shè)定,可以在保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的同時,有效減少不必要的熱損失,提高整個系統(tǒng)的運(yùn)行效率?

5?電機(jī)參數(shù)
在變頻器的參數(shù)設(shè)置中,電機(jī)的各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo),如功率?電流?電壓?轉(zhuǎn)速以及最大頻率等,都是不可或缺的元素?為了確保這些參數(shù)的準(zhǔn)確性,我們可以直接參考電機(jī)銘牌上提供的信息?電機(jī)銘牌通常詳細(xì)列出了電機(jī)的各項(xiàng)規(guī)格和特性,包括額定功率?額定電流?額定電壓?額定轉(zhuǎn)速以及最大頻率等,為變頻器的參數(shù)設(shè)置提供了可靠的依據(jù)?
通過合理設(shè)定這些參數(shù),變頻器能夠更精準(zhǔn)地控制電機(jī)的運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)高效?穩(wěn)定的運(yùn)行效果?同時,這也有助于保護(hù)電機(jī)免受因參數(shù)設(shè)置不當(dāng)而引起的損害,延長電機(jī)的使用壽命?因此,在設(shè)定變頻器參數(shù)時,務(wù)必確保電機(jī)參數(shù)的準(zhǔn)確性和完整性,以確保整個系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性?
6?跳頻
在某些特定的頻率點(diǎn)上,系統(tǒng)或設(shè)備可能會出現(xiàn)共振現(xiàn)象,這種情況尤其在整體裝置較高時更為顯著?同樣,在控制壓縮機(jī)時,需要特別注意避免其達(dá)到喘振點(diǎn),因?yàn)榇駮嚎s機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行造成嚴(yán)重影響?因此,在設(shè)定變頻器參數(shù)時,需要實(shí)施跳頻策略,即在這些敏感頻率點(diǎn)周圍設(shè)置一定的跳頻范圍,使系統(tǒng)能夠自動避開這些可能導(dǎo)致共振或喘振的頻率,從而確保設(shè)備和系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行?這一策略的應(yīng)用對于提高設(shè)備的運(yùn)行效率和延長使用壽命具有重要意義?
7?加減速時間
加速時間和減速時間是變頻器控制中非常重要的參數(shù)?加速時間是指輸出頻率從0上升到最大頻率所需的時間,而減速時間則是從最大頻率下降到0所需的時間?這兩個時間的設(shè)定通常是通過頻率設(shè)定信號的上升和下降來確定的?
在電動機(jī)加速過程中,為了避免過電流的發(fā)生,需要限制頻率設(shè)定的上升率?過電流可能會導(dǎo)致設(shè)備損壞或變頻器跳閘?因此,加速時間的設(shè)定應(yīng)確保加速電流不超過變頻器的過電流容量?
同樣,在減速過程中,為了防止平滑電路電壓過大,需要限制頻率設(shè)定的下降率?如果電壓過高,可能會導(dǎo)致再生過壓失速,進(jìn)而使變頻器跳閘?因此,減速時間的設(shè)定應(yīng)確保電壓在可控范圍內(nèi)?
為了確定最佳的加減速時間,可以根據(jù)負(fù)載進(jìn)行計(jì)算?但在實(shí)際調(diào)試中,通常會先設(shè)定一個相對較長的加減速時間,然后通過觀察電動機(jī)的啟動和停止過程,檢查是否有過電流或過電壓的報警?如果沒有報警,可以逐漸縮短加減速時間,重復(fù)這個過程幾次,直到找到既不會導(dǎo)致報警又能滿足實(shí)際需求的最佳加減速時間?
通過這種方式,可以確保變頻器在實(shí)際應(yīng)用中既能保證電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,又能有效防止各種潛在的故障?
8?轉(zhuǎn)矩提升
轉(zhuǎn)矩提升,也被稱為轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償,是一種針對電動機(jī)低速時轉(zhuǎn)矩降低問題的補(bǔ)償方法?其核心原理是通過增大低頻率范圍內(nèi)的f/V(頻率與電壓之比)來補(bǔ)償因電動機(jī)定子繞組電阻引起的轉(zhuǎn)矩降低?當(dāng)設(shè)定為自動模式時,系統(tǒng)會在加速過程中自動提升電壓,以補(bǔ)償起動轉(zhuǎn)矩,確保電動機(jī)的順利加速?
另一方面,如果采用手動補(bǔ)償方式,需要根據(jù)負(fù)載特性,特別是負(fù)載的起動特性,通過試驗(yàn)來選擇最佳的補(bǔ)償曲線?這種手動調(diào)整的方式可以更加精確地適應(yīng)不同的負(fù)載情況,以達(dá)到最佳的補(bǔ)償效果?
需要注意的是,對于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載(如風(fēng)機(jī)?泵類負(fù)載),轉(zhuǎn)矩提升參數(shù)的設(shè)置尤為關(guān)鍵?如果參數(shù)設(shè)置不當(dāng),可能會導(dǎo)致低速時輸出電壓過高,這不僅會浪費(fèi)電能,還可能出現(xiàn)電動機(jī)帶負(fù)載起動時電流大?轉(zhuǎn)速無法提升的問題?因此,在實(shí)際應(yīng)用中,需要根據(jù)具體的負(fù)載特性和電動機(jī)性能來合理設(shè)置轉(zhuǎn)矩提升參數(shù),以確保電動機(jī)的正常運(yùn)行和高效性能?
此外,轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償技術(shù)在日常生活和各個行業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用?例如,在電動機(jī)的運(yùn)行中,通過轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償技術(shù)可以有效地減小轉(zhuǎn)矩波動,提高電動機(jī)的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性;在汽車發(fā)動機(jī)的工作過程中,轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的補(bǔ)償,提高汽車發(fā)動機(jī)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性;在風(fēng)力發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)行中,轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償技術(shù)同樣可以發(fā)揮重要作用,提高設(shè)備的效率和可靠性?
綜上所述,轉(zhuǎn)矩提升作為一種有效的補(bǔ)償方法,在電動機(jī)控制和優(yōu)化中起著重要作用?通過合理的參數(shù)設(shè)置和應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的高效?穩(wěn)定運(yùn)行,滿足不同負(fù)載條件下的需求?

9?電子熱過載保護(hù)
電子熱過載保護(hù)是一種重要的電動機(jī)保護(hù)措施,旨在防止電動機(jī)因過熱而受損?該功能通過變頻器內(nèi)部的CPU來監(jiān)測和計(jì)算電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流和頻率,從而估算出電動機(jī)的溫升情況,并在必要時采取過熱保護(hù)措施?
具體來說,電子熱過載保護(hù)的工作原理是基于電動機(jī)的額定電流與變頻器額定輸出電流之間的比例關(guān)系?通過設(shè)定一個百分比值,即電子熱保護(hù)設(shè)定值,可以對電動機(jī)的過熱情況進(jìn)行精確控制?這個設(shè)定值是通過將電動機(jī)的額定電流除以變頻器的額定輸出電流,并乘以100%來計(jì)算的?
在“一拖一”的應(yīng)用場合中,即一個變頻器驅(qū)動一個電動機(jī)的情況下,電子熱過載保護(hù)功能可以直接應(yīng)用于該電動機(jī),有效地保護(hù)其免受過熱損害?然而,在“一拖多”的應(yīng)用場合中,即一個變頻器需要驅(qū)動多個電動機(jī)時,情況就變得復(fù)雜了?由于變頻器無法直接監(jiān)測每個電動機(jī)的過熱情況,因此在這種情況下,應(yīng)在各臺電動機(jī)上分別加裝熱繼電器,以實(shí)現(xiàn)對每個電動機(jī)的獨(dú)立過熱保護(hù)?
熱繼電器是一種利用熱效應(yīng)進(jìn)行工作的電器元件,當(dāng)電動機(jī)的電流超過其額定值時,熱繼電器內(nèi)部的熱元件會發(fā)熱并彎曲,從而觸發(fā)保護(hù)動作,切斷電路,保護(hù)電動機(jī)免受進(jìn)一步損害?
綜上所述,電子熱過載保護(hù)是一種高效且靈活的電動機(jī)保護(hù)措施,可以根據(jù)不同的應(yīng)用場合和需求進(jìn)行配置和調(diào)整?通過合理設(shè)置電子熱保護(hù)設(shè)定值,并結(jié)合熱繼電器的使用,可以有效地保護(hù)電動機(jī)免受過熱損害,延長其使用壽命,提高系統(tǒng)的可靠性和安全性?
10?頻率限制
頻率限制是變頻器的一個重要功能,它用于設(shè)定變頻器輸出頻率的上限和下限幅值?這一功能的設(shè)置主要是出于兩方面的考慮:一是防止因誤操作或外接頻率設(shè)定信號源出現(xiàn)故障而導(dǎo)致的輸出頻率過高或過低,從而保護(hù)設(shè)備免受損壞;二是根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求,對設(shè)備的運(yùn)行速度進(jìn)行限制或調(diào)整?
在實(shí)際應(yīng)用中,根據(jù)具體情況設(shè)定合適的頻率限制值是非常重要的?例如,在某些皮帶輸送機(jī)的應(yīng)用中,由于輸送物料量不大,為了減少機(jī)械和皮帶的磨損,可以采用變頻器驅(qū)動,并通過設(shè)定變頻器的上限頻率來限制皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行速度?這樣,皮帶輸送機(jī)就可以以一個固定且較低的工作速度運(yùn)行,既滿足了輸送需求,又延長了設(shè)備的使用壽命?
此外,頻率限制功能還可以用于實(shí)現(xiàn)其他控制需求?例如,在某些需要精確控制速度的應(yīng)用中,可以通過設(shè)定變頻器的輸出頻率范圍來實(shí)現(xiàn)對設(shè)備速度的精確控制?
需要注意的是,在設(shè)定頻率限制值時,應(yīng)考慮到設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況和需求,避免設(shè)定值過高或過低而影響設(shè)備的正常運(yùn)行和使用效果?同時,也應(yīng)定期檢查和維護(hù)變頻器,確保其正常運(yùn)行和頻率限制功能的有效性?
11?偏置頻率
偏置頻率,也被稱為偏差頻率或頻率偏差設(shè)定,是變頻器中的一個重要功能?當(dāng)變頻器的頻率由外部模擬信號(如電壓或電流)進(jìn)行設(shè)定時,偏置頻率用于調(diào)整頻率設(shè)定信號最低時輸出頻率的高低?這個功能在調(diào)試過程中特別有用,尤其是在需要精確控制變頻器輸出頻率的場合?
在實(shí)際應(yīng)用中,有時會遇到這樣的情況:當(dāng)頻率設(shè)定信號為0%時,變頻器的輸出頻率并不為0Hz,而是為某一特定的頻率值?這時,就可以通過設(shè)定偏置頻率來解決這個問題?具體來說,如果變頻器的輸出頻率為xHz,那么將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的xHz,就可以使變頻器的輸出頻率回到0Hz?
此外,一些變頻器還允許對偏置極性進(jìn)行設(shè)定,這提供了更靈活的控制方式?需要注意的是,偏置頻率的設(shè)定值需要根據(jù)實(shí)際情況來確定,以確保變頻器的輸出頻率符合應(yīng)用需求?
12?頻率設(shè)定信號增益
頻率設(shè)定信號增益是變頻器的一個重要功能,主要用于在使用外部模擬信號設(shè)定頻率時,彌補(bǔ)外部設(shè)定信號電壓與變頻器內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)電壓(通常為+10V)之間的差異?這種差異可能導(dǎo)致實(shí)際輸出頻率與期望頻率之間存在偏差,而頻率設(shè)定信號增益功能正是為了解決這個問題而設(shè)計(jì)的?
當(dāng)使用外部模擬信號(如電壓或電流信號)來設(shè)定變頻器的輸出頻率時,由于外部信號源與變頻器內(nèi)部電路之間的電壓標(biāo)準(zhǔn)可能不同,就需要通過調(diào)整增益來確保準(zhǔn)確的頻率輸出?通過設(shè)定合適的增益值,可以使外部模擬信號與變頻器的輸出頻率之間建立正確的對應(yīng)關(guān)系?
在設(shè)定頻率設(shè)定信號增益時,通常需要考慮模擬輸入信號的最大值?例如,當(dāng)模擬輸入信號達(dá)到最大值(如10V?5V或20mA)時,可以通過計(jì)算可輸出的頻率百分?jǐn)?shù)來確定增益值?這個頻率百分?jǐn)?shù)實(shí)際上反映了外部模擬信號與輸出頻率之間的比例關(guān)系?
以一個具體的例子來說明,假設(shè)變頻器的電壓給定信號端要求的輸入范圍是0~10V,對應(yīng)的輸出頻率應(yīng)為0~50Hz?但是,如果外部設(shè)定信號只有0~5V的范圍,那么為了保持變頻器的輸出頻率為0~50Hz,就需要將頻率設(shè)定信號增益設(shè)定為200%?這樣,當(dāng)外部信號為5V時,變頻器能夠正確地解釋為最高輸出頻率50Hz,從而實(shí)現(xiàn)了信號與頻率的正確匹配?
需要注意的是,頻率設(shè)定信號增益的設(shè)定應(yīng)根據(jù)具體的變頻器型號和外部信號源的特性來進(jìn)行,以確保準(zhǔn)確性和可靠性?不當(dāng)?shù)脑鲆嬖O(shè)定可能導(dǎo)致輸出頻率不準(zhǔn)確,甚至可能對設(shè)備造成損害?因此,在進(jìn)行設(shè)定時,應(yīng)仔細(xì)閱讀變頻器的使用手冊,并遵循相關(guān)的操作指南?

13?轉(zhuǎn)矩限制
轉(zhuǎn)矩限制是變頻器控制中的一個重要功能,它主要分為驅(qū)動轉(zhuǎn)矩限制和制動轉(zhuǎn)矩限制兩種?這個功能主要是根據(jù)變頻器的輸出電壓和電流值,通過CPU進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算,從而實(shí)現(xiàn)對電動機(jī)在加減速和恒速運(yùn)行時的沖擊負(fù)載恢復(fù)特性的顯著改善?
驅(qū)動轉(zhuǎn)矩限制功能提供了強(qiáng)大的起動轉(zhuǎn)矩,確保電動機(jī)在啟動階段能夠順利啟動?在穩(wěn)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時,這個功能會控制電動機(jī)的轉(zhuǎn)差,將電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩限制在預(yù)設(shè)的最大值內(nèi)?當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大時,或者加速時間設(shè)定過短時,驅(qū)動轉(zhuǎn)矩限制功能能夠防止變頻器因過載而跳閘,確保電動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行?
制動轉(zhuǎn)矩限制功能則主要關(guān)注電動機(jī)的減速過程?當(dāng)制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值較小時,制動力會較大,適用于需要急加減速的場合?然而,如果制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值過大,可能會導(dǎo)致過電壓報警現(xiàn)象?當(dāng)制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%時,電動機(jī)在減速時可以不使用制動電阻就能減速至停轉(zhuǎn),但在某些負(fù)載上,這可能會導(dǎo)致短暫空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,引起變頻器反復(fù)啟動,電流大幅度波動,嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致變頻器跳閘?
14?加減速模式選擇
加減速模式選擇,也稱為加減速曲線選擇,是變頻器控制中的一個重要參數(shù)設(shè)置?它決定了電動機(jī)在加速和減速過程中的速度變化特性,對于確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和延長使用壽命具有重要意義?
一般來說,變頻器提供了線性?非線性和S形三種加減速曲線供用戶選擇?線性曲線是最簡單的一種,其加速和減速過程的速度變化是恒定的,適用于大多數(shù)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載?非線性曲線則適用于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載,如風(fēng)機(jī)等,這類負(fù)載在加速和減速過程中需要不同的轉(zhuǎn)矩變化,以匹配負(fù)載的實(shí)際需求?S形曲線則更加平滑,其加減速變化較為緩慢,適用于一些對速度變化敏感的應(yīng)用,如精密機(jī)械等?
在選擇加減速曲線時,需要根據(jù)負(fù)載的轉(zhuǎn)矩特性和實(shí)際需求進(jìn)行綜合考慮?例如,在調(diào)試鍋爐引風(fēng)機(jī)的變頻器時,可能會遇到由于煙道煙氣流動導(dǎo)致的自行轉(zhuǎn)動和反轉(zhuǎn)問題?在這種情況下,選擇S形曲線可以使得電動機(jī)在起動時的頻率上升速度較慢,從而避免變頻器因過載而跳閘?
需要注意的是,雖然加減速曲線的選擇對于變頻器的運(yùn)行性能有很大影響,但并不是唯一的決定因素?在實(shí)際應(yīng)用中,還需要結(jié)合其他參數(shù)設(shè)置和調(diào)試經(jīng)驗(yàn),綜合考慮各種因素,以達(dá)到最佳的運(yùn)行效果?
此外,對于一些具有特殊需求的負(fù)載,可能還需要采用一些特殊的控制策略或算法,以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)和高效的控制?例如,一些高端變頻器支持自定義加減速曲線,用戶可以根據(jù)自己的需求來設(shè)置加減速過程的速度變化特性,以滿足特定應(yīng)用場景的需求?
15?轉(zhuǎn)矩矢量
轉(zhuǎn)矩矢量控制是一種高效的電機(jī)控制技術(shù),它基于一個理論前提:異步電動機(jī)與直流電動機(jī)具有相同的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)理?這種控制方式的核心思想是將定子電流分解成規(guī)定的磁場電流和轉(zhuǎn)矩電流,并分別進(jìn)行控制?隨后,將這兩部分電流合成,并將合成后的定子電流輸出給電動機(jī)?通過這種方式,從原理上,轉(zhuǎn)矩矢量控制可以實(shí)現(xiàn)與直流電動機(jī)相似的控制性能?
在實(shí)際應(yīng)用中,轉(zhuǎn)矩矢量控制功能使得電動機(jī)在各種運(yùn)行條件下都能輸出最大轉(zhuǎn)矩,特別是在電動機(jī)的低速運(yùn)行區(qū)域?此外,它還可以提高電動機(jī)的動態(tài)響應(yīng)和穩(wěn)定性,從而實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)行效率和能源利用率?因此,轉(zhuǎn)矩矢量控制特別適用于需要高精度控制的應(yīng)用領(lǐng)域,如機(jī)床?印刷機(jī)和紡織機(jī)械等?
現(xiàn)代的變頻器大多采用無反饋矢量控制?這種控制方式能根據(jù)負(fù)載電流的大小和相位進(jìn)行轉(zhuǎn)差補(bǔ)償,從而使電動機(jī)具有出色的力學(xué)特性?對于大多數(shù)應(yīng)用場合,這種無反饋矢量控制已經(jīng)能夠滿足需求,無需在變頻器的外部設(shè)置速度反饋電路?
與轉(zhuǎn)矩矢量控制相關(guān)的功能之一是轉(zhuǎn)差補(bǔ)償控制?它的主要作用是補(bǔ)償由負(fù)載波動引起的速度偏差?通過添加與負(fù)載電流相對應(yīng)的轉(zhuǎn)差頻率,可以進(jìn)一步提高電動機(jī)的控制精度和穩(wěn)定性?這一功能在定位控制等需要精確速度控制的場合尤為重要?
16?節(jié)能控制
節(jié)能控制是變頻器設(shè)計(jì)中一個非常重要的方面,特別是在風(fēng)機(jī)和水泵等減轉(zhuǎn)矩負(fù)載的應(yīng)用中?這些負(fù)載的特點(diǎn)是隨著轉(zhuǎn)速的下降,負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的平方成比例減小?具有節(jié)能控制功能的變頻器為此類負(fù)載設(shè)計(jì)了專用的V/f(電壓/頻率)模式?
在這種模式下,變頻器能夠根據(jù)電動機(jī)的負(fù)載電流自動調(diào)整輸出電壓,從而優(yōu)化電動機(jī)的運(yùn)行效率,并達(dá)到節(jié)能的目的?用戶可以根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況選擇啟用或禁用此功能?
然而,在實(shí)際應(yīng)用中,有些用戶可能會遇到一些問題,如在設(shè)備改造過程中啟用某些參數(shù)(如電子熱過載保護(hù)和頻率限制)后導(dǎo)致變頻器頻繁跳閘?這可能是由于以下原因:
①原用電動機(jī)的參數(shù)與變頻器要求配用的電動機(jī)參數(shù)相差太大?這種情況下,需要對電動機(jī)參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整或更換合適的電動機(jī)?
②對設(shè)定參數(shù)功能了解不夠?例如,節(jié)能控制功能通常只適用于V/f控制方式,而不適用于矢量控制方式?如果用戶錯誤地在矢量控制模式下啟用了節(jié)能控制功能,可能會導(dǎo)致問題?
③啟用了矢量控制方式,但沒有正確進(jìn)行電動機(jī)參數(shù)的手動設(shè)定和自動讀取工作,或讀取方法不當(dāng)?矢量控制需要精確的電動機(jī)參數(shù)來實(shí)現(xiàn)最佳的性能和穩(wěn)定性?如果用戶沒有正確設(shè)置這些參數(shù),可能會導(dǎo)致變頻器運(yùn)行不穩(wěn)定?


